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Iveco F1CE3481C 170PS

Technische Daten

4-Zyl. 16V-DOHC-Reihenmotor mit elektronisch geregelter Common Rail-Hochdruck-Direkteinspritzung, EDC, Turbolader, Wasserkühlung mit elektromagnetischem Ventilator, gekühlte Abgasrückführung, Vorkatalysator und Dieselpartikelfilter.
 
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 Anzahl Zylinder 4 in Reihe
 Bohrung und Hub 95,8 mm x 104 mm
 Hubraum 2998 cm³
 Turbolader Dual Stage und Ladeluftkühlung
 Leistung 125 kW (170 PS) bei 2990 - 3500 min
 Drehmoment 400 Nm bei 1250 - 3000 min
 Abgasnorm EEV / Euro 5

 

 

Besonderheiten

  • Dual Stage Turbo, (Registeraufladung, Twin-Turbo)  Funktionsweise eines ähnlichen Systems als Animation
     

Pluspunkte

  • kräftiger, durchzugstarker Motor
  • kein Turboloch
  • niedriger Verbrauch
  • grosses Drehmoment über grossen Drehzahlbereich
  • Dank Euro 5 mit guter Schadstoffklasse

Minuspunkte

  • Euro 5 mit DPF (Dieselpartikelfilter) ist ohne Modifikation nur bedingt fernreisetauglich (Schwefelanteil im Diesel und Höhenkompensation)
  • Maximaler CR-Druck angehoben von 1350 auf 1650 bar. Daher etwas höhere Ansprüche an die Treibstoffqualität ! 

Verbrauch

Angaben in Liter pro 100 km. Extremverbrauchswerte (z.B. lange Aufenthalte in grosser Höhe) speziell gekennzeichnet.

Fahrzeug / BasisLandstrasse
80 km/h
Autobahn
110 km/h
Piste
60 km/h
Wüste
5 - 90 km/h
Maximaler VerbrauchReise-
durchschnitt
 "Bremach" , 70'000 km 11.2 14.3 12 21 *32 **  13.3 ***
 Hendrex, 20'000 km   12 21 *
  
  
*   Abwechselnd Sandpisten, Dünen, Kies- und Schotterstrecken. Totale Streckenlänge ca. 1300 Km
**  Schweres Gelände in der Untersetztung, Streckenlänge 163 Km Durchschnittsgesch. 9 Km/h
*** Durchschnittsverbrauch aller bisherigen Reisen
 

Ansichten

von vorne: 
 
von hinten:
Ċ
Wildwux,
28.12.2012, 09:08
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