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Technische Daten
Technische Daten
4-Zyl. 16V-DOHC-Reihenmotor mit elektronisch geregelter Common-Rail-Hochdruck-Direkteinspritzung, EDC, Turbolader, Wasserkühlung mit elektromagnetischem Ventilator, gekühlte Abgasrückführung, Vorkatalysator und Dieselpartikelfilter.
Motordoku hier: KLICK
Besonderheiten
Besonderheiten
Mitsubishi-Turbolader
Pluspunkte
Pluspunkte
einfache Turbolader-Konfiguration
robuster "unverwüstlicher" Motor
Minuspunkte
Minuspunkte
weniger Leistung als Bruder mit variabler Turboladergeometrie
kleinerer Drehzahlbereich mit Drehmomentmaximum
Euro 4 mit DPF (Dieselpartikelfilter) ist ohne Modifikation nur bedingt fernreisetauglich (Schwefelanteil im Diesel und Höhenkompensation)
Siehe auch Daily F1C Euro4
Verbrauch
Verbrauch
Angaben in Liter pro 100 km. Extremverbrauchswerte (z.B. lange Aufenthalte in grosser Höhe) speziell gekennzeichnet.
** Durchschnittsverbrauch aller bisherigen Reisen
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