Welche Reifen können auf T-Rex - IVECO - SCAM montiert werden?
Viele der unten aufgeführten Reifengrössen sind "Exotengrössen" und desshalb haben sie u.U. Lieferfristen oder sind nicht immer verfügbar. Bei Um- oder Neubereifung sollte man nicht warten bis die alten Reifen abgenutzt sind oder die Reise "übermorgen" los geht. Es empfiehlt sich dringend, schon genügend früh den Markt im Auge zu behalten und wenn der Wunschreifen lieferbar ist zuzuschlagen. Lieber die Reifen ein paar Monate einlagern, als letztlich mit irgend welchen "Notkaufreifen" da zu stehen.
Neben Aufgummierten gibt es in dieser Grösse nur die legendären Michelin XZL. Eine der Standardbereifungen des IVECO Daily 4x4, SCAM und der T-Rex. Einer der robustesten Geländereifen am Markt. Bestens geeignet für den harten Einsatz auf schlechten Pisten. Der perfekt passende Reifen für die 6.5x16" Gianetti-Sprengringfelgen. Raddurchmesser ca. 915 mm
Die noch grösseren 11.00R16 lassen sich zwar auch montieren (für BREMACH sind es die grössten montierbaren Reifen) und passen auch noch ohne Umbaumassnamen auf das Fahrzeug, sind aber nur selten lieferbar und die Preise hoch!
Positiv
sehr robust
hohe Tragfähigkeit, Lastindex (LI126K bzw. 134J)
hohe Laufleistung
auch lange mit tiefem Luftdruck fahrbar
sehr Traktionsstark
stimmige Geometrie Breite/Höhe
Buschrepparatur sehr einfach (Sprengringfelgen)
grosser Abrollumfang
Negativ
teuer und nicht immer lieferbar
schwer
laut und ruppig
nur ein Hersteller auf dem europäischen Markt (Michelin)
nur eingeschränkt Wintertauglich
Der LKW-Reifen mit grosser Auswahl und, für LKW-Reifen, moderaten Preisen. Eine stimmige Alternative für die schwereren Fahrzeuge bis ca. 7.5 Tonnen. Mit einer für LKW-Reifen typisch langen Lebensdauer und Robustheit und weltweit im Einsatz, also auch weltweit erhältlich! Zugelassen für IVECO Daily 4x4 und T-Rex. Raddurchmesser ca. 896 mm
Positiv
weltweit erhältlich
günstig
hohe Laufleistung
grosse Auswahl, da gängige LKW-Grösse
AT-Profile erhältlich
wintertaugliche- wie auch echte Winterreifen Reifen erhältlich
Speedindex M = 130 Km/h
gutes, stimmiges Breite/Höhe-verhältnis
hohe Tragfähigkeit
Negativ
keine MT-Profile erhältlich
Diese etwas in die Jahre gekommene Rad- Reifenkombination ist immer noch eine bevorzugte Grösse für den Berufseinsatz von IVECO Daily 4x4. Sie sind günstig, robust, langlebig, es gibt viele Profile und auch Winterreifen. Man sieht sie vorwiegend bei Fahrzeugen mit kommerziellem Vorleben. Aufgrund des hohen Bodendruckes sind diese schmalen Räder auf weichem Untergrund nicht herausragend. Ihr grösster Vorteil, sie sind eine Standardgrösse für Leicht-LKW und desshalb weltweit lieferbar. Raddurchmesser ca. 842 mm
In diesen Reifendimensionen finden sich vor allem Leicht-LKW-Reifen für überwiegenden Strasseneinsatz. Diese Rad- Reifenkombinationen sind die bevorzugten Dimensionen für den Kommunaleinsatz von IVECO Daily 4x4, SCAM und T-Rex. Sie sind günstig, robust, langlebig, es gibt viele Profile und auch Winterreifen. Aufgrund des hohen Bodendruckes sind diese schmalen, kleinen Räder auf weichem Untergrund suboptimal. Raddurchmesser ca. 797 mm bzw. 788 mm
Leicht-LKW-Reifen für überwiegenden Strasseneinsatz. Etwas grösser als die 235/75R17.5 und 245/70R17.5 aber es gibt weniger Anbieter. Raddurchmesser ca. 816 mm
Die leichten Alltagsreifen mit in Europa leider nicht mehr so grosser Auswahl an Marken und Profilen, vom soft AT bis zum groben MT. Nur für leichtere Fahrzeuge bis 4.5 Tonnen einsetzbar !! Gleichzeitig der grösste regulär lieferbare Reifen für die 8x16 Tiefbettfelgen von Starco/Schaad.
Diese Rad/Reifenkombination ist nicht für IVECO Daily 4x4 zugelassen, passt aber trotzdem. Raddurchmesser ca. 880 mm
Positiv
ordentliche Auswahl an AT und MT Profilen
günstig
Wintertaugliche Profile erhältlich
Höchstgeschwindigkeit >140 Km/h
Negativ
empfindlich bei langen Fahrten mit tiefem Luftdruck und auf Wellblechpisten
schwierige "Buschrepparatur"
mässige Tragfähigkeit der Rad/Reifenkombination
Gleiche Breite und geringfügig grösserer Abrollumfang wie die 315/75R16, mit etwas grösserer Auswahl und Verfügbarkeit. Raddurchmesser ca. 890 mm
Positiv
ordentliche Auswahl an AT- und MT-Profilen
günstig
Wintertaugliche Profile erhältlich
Höchstgeschwindigkeit >140 Km/h
Negativ
empfindlich bei langen Fahrten mit tiefem Luftdruck und auf Wellblechpisten
schwierige "Buschrepparatur"
nicht immer alle Marken/Profile lieferbar
mässige Tragfähigkeit der Rad/Reifenkombination
Die Alternative zu den 35x12.5R17. Zwar ist der Durchmesser dieser Reifen ca. 2 cm geringer und der Abrollumfang ist -2%, aber es ist eine sinnvolle Alternative und vergrössert die Auswahl an Profilen. Der Abrollunfang entspricht annähernd dem der 315/75R16. Raddurchmesser ca. 875 mm
11.00R16 sind die grössten auf BREMACH ohne Umbau montierbaren Reifen aber nicht oft am Markt erhältlich. Raddurchmesser ca. 980 mm
325/80R16 (37x13.50R16) sind deutlich grösser als 315/75R16 aber sehr selten in Europa lieferbar, Raddurchmesser ca. 930 mm
37x12.5R17 ist die nächste Grösse zu den 35x12.5R17. Auswahl anProfilen und Lieferbarkeit ist in Europa dürftig, Raddrchmesser ca. 940 mm
Der "Schützenpanzerreifen" Michelin XML in 325/85R16 scheint zwar attraktiv, ist aber derart steif, dass der Reifen bei "unseren" Gewichten kaum mehr walkt, zudem (theoretisch) nur bis 90 Km/h abgenommen, unsinnig teuer und schwer erhältlich, Raddurchmesse ca. 960 mm