Webasto Air Top 2000 ST
Die Webasto Air-Top 2000ST ist die kleinste Diesel/Luftstandheizung der Webasto-Reihe. Ihre Leistung ist regelbar von 900 Watt bis 2000 Watt. Die Standheizung ist klein, man findet immer irgendwo einen Platz für sie, braucht wenig Strom und ist leicht zu installieren.
Es gibt diverses (mehr- oder weniger) nützliches Zubehör wie Fernbedienung, Zeitschaltuhr, Timer, Thermocal mit Smartphone App usw.
Einbau- und Bedienungsanleitungen
Die Einbauanleitung als pdf: Einbauanweisung
Hinweise zum Einbau
Die Air Top Standheizungen werden komplett mit Bedienteil und Einbaukit geliefert. Es sind verschiedene Konfektionierungen und Einbaukits im Handel. Der bekannteste und für Reisefahrzeuge auch gebräuchlichste ist der Universal-Einbausatz. Er enthällt alle benötigten Komponenten, dazu einen fertig konfektionierten Kabelbaum. Lediglich die Strom- und Dieselversorgung muss angehängt werden.
Beim Universal-Einbausatz "Boot" sind zusätzlich noch Tankentnahmeanschluss und Spezialschalldämpfer dabei.
Diagnose und Problembehebung
Die Störcodeausgabe erfolgt durch die im Bedienelement eingebaute LED nach Auftreten einer Störung durch Blinken der Einschaltkontrolle/Störcodeanzeige. Nach einer schnellen Impulsfolge erfolgt die Störcodeausgabe durch eine Folge langer Blinkimpulse entsprechend den Zahlen in unten stehender Tabelle.
Fehlercode Bedeutung
F 00 Steuergerätefehler
F 01 Kein Start (nach 2 Startversuchen)
F 02 Flammabbruch (mindestens > 3)
F 03 Unterspannung oder Überspannung
F 04 vorzeitige Flammerkennung
F 05 Flammwächter (Benzin-Heizgerät) Unterbrechung oder Kurzschluss
F 06 Temperaturfühler Unterbrechung oder Temperaturfühler Kurzschluss
F 07 Dosierpumpe Unterbrechung oder Dosierpumpe Kurzschluss
F 08 Gebläsemotor Unterbrechung oder Gebläsemotor Kurzschluss oder Gebläsemotor Überlast oder blockiert
F 09 Glühstift Unterbrechung oder Glühstift Kurzschluss
F 10 Überhitzung
F 11 Überhitzungssensor Unterbrechung oder Überhitzungssensor Kurzschluss
F 12 Heizgeräteverriegelung
F 14 Überhitzungssensor falsch montiert
F 15 Sollwertgeber Unterbrechung
Treten schwerwiegende Störungen wie Überhitzung oder kein Start gehäuft auf, so wird das Heizgerät verriegelt (F 12) und kann durch Trennen der Versorgungsspannung bei eingeschaltetem Heizgerät (z. B. durch Entfernen der Sicherung) wieder in Betrieb genommen werden.
Für weiterführende Fehlerbehebung, ist das Werkstatthandbuch im Mitgliederbereich.
Höhenkompensation von Webasto-Dieselstandheizungen
Eigentlich ist dies das Vorgehen für die Einstellung des Co²-Gehalts im Abgas. Aber man kann das auch für eine Höhenkompensation nutzen, oder um die Heizleistung zu verringern. Das Vorgehen ist im Werkstatthandbuch (zu finden im Mitgliederbereich) ausführlich beschrieben.
Vor dem Einschalten der Heizung wird der Co²-Anschluss der Diagnoseleitung an Masse gelegt.
Den Drehregler des Bedienteil in Mittelstellung bringen.
Die Heizung startet und geht selbständig in Teillastbetreib.
Nach einigen Sekunden beginnt die grüne LED im Drehregler zu blinken. Dies bedeutet, dass die Heizung im Einstellmodus ist.
Nun kann durch Drehen des Temperaturreglers nach links die Dieselfördermenge reduziert, nach rechts erhöht werden.
Die Masseverbindung wird nun abgeklemmt, das Blinken hört auf und die Einstellung bleibt gespeichert.
Die Co²-Leitung ist das braune Kabel am Stecker des Diagnoseanschlusses an der Verkabelung zum Bedienteil
Durch diese "Höhenkorrektur" wird die Taktfrequenz der Pumpe herabgesetzt. Mit einer Stoppuhr kann dies nachgezählt werden. Eine Webasto Airtop 2000ST tickt bei Vollleistung 50 mal/Min. Pro "roter Balken" verändert sich die Fördermenge um etwa 10% oder etwa 5 Ticks/Min. Bei einem Verstellen um einen Balken nach links, funktioniert die Dieselheizung bis etwa 4000 müM einwandfrei. Allerdings sinkt dabei natürlich auch die Leistung der Heizung, da weniger Diesel gefördert wird, auf etwa 60%.
Die Einstellung bleibt so lange gespeichert, bis die Stromversorgung der Standheizung abgeklemmt wird. Bei erneutem Anschliessen ist die Standheizung wieder im Auslieferungszustand.
Weitere Tricks vom Einbauprofi
Einen eventuell vorhandenen Ansaugluftdämpfer entfernen
Den Ansaugschlauch entfernen. Die Heizung wird dann zwar deutlich lauter, kriegt aber mehr Luft.
Funktion im Detail: